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LightSquared sta per essere bloccato dagli USA per salvare il GPS

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Renzo Carlucci   
Mercoledì 22 Febbraio 2012 07:52


lightsquaredsatellite

Dopo che LightSquared aveva già speso quasi 4 miliardi di dollari, la FCC, la commissione che aveva autorizzato la banda larga al confine con le frequenze del GPS, ha cambiato idea.
La FCC (Federal Communications Commission USA) ha promesso di bloccare LightSquared Inc. dopo che l'amministrazione Obama si è resa conto che la venture wireless finanziata dal miliardario Philip Falcone avrebbe sconvolto importanti ingranaggi della navigazione.

Le agenzie federali hanno stabilito che LightSquared interferirebbe con i segnali del sistema GPS e per questo l'agenzia si prepara a revocare l'autorizzazione preliminare concessa lo scorso anno che autorizzava l'azienda a costruire una rete wireless ad alta velocità che avrebbe servito fino a 260 milioni di persone.

L'azione della FCC segna un duro colpo per la LightSquared e una battuta d'arresto per il fondo Harbinger Capital Falcone Partners (SKYT), che ha investito 3 miliardi di dollari nell'impresa. Ciò fa seguito a una lunga lotta tra LightSquared e le aziende GPS che hanno caratterizzato una serie di test governativi denunciati da LightSquared come imperfetti.
"Restiamo impegnati a trovare una soluzione", ha detto lo Chief Executive Officer Sanjiv Ahuja della LightSquared, in una e-mail. La società ha ricevuto l'approvazione per la sue basi a terra della rete dalla FCC nel 2005, ha detto Ahuja.
"Ieri, dopo che LightSquared aveva già speso quasi 4 miliardi di dollari, la FCC ha cambiato idea", ha detto Ahuja. "Non può esserci nessun colpo più devastante per l'industria privata e la fiducia nella consistenza del processo decisionale della FCC ."
Il presidente della FCC Julius Genachowski ha detto in una conferenza stampa che "tutte le parti avranno la possibilità di proporre le loro risultanze".
Lawrence Strickling, amministratore dell'Amministrazione nazionale per le telecomunicazioni e dell'informazione, ha detto in una lettera a Genachowski che le prove e le analisi condotte dal governo e da LightSquared hanno accertato che la società ha proposto una rete che potrebbe interferire con le apparecchiature di navigazione, comprese quelle utilizzate dagli aerei.
Se si pensa che Lightsquared ha proposto di costruire una rete supportata da ben 40.000 torri-antenna terrestri ci si rende conto che probabilmente la vicenda non è finita qui e che probabilmente continueremo a sentirne parlare in seguito. Per il momento il pericolo comunque sembra scampato.


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