Un report dall' ITN Infrastructure, Telematics & Navigation

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Alfonso Quaglione

Lunedì 19 Dicembre 2011 11:35

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Vi proponiamo un report della terza edizione ITN Infrastructure, Telematics & Navigation tenutosi dal 16 al 18 novembre 2011 al Lingotto Fiere di Torino. Tre giorni di convegni, workshop, incontri con espositori da tutta Europa e importanti novità per il settore dell'Intelligent Transport System.

Milioni di chilometri di strade mappate in tutto il mondo per offrire ai viaggiatori indicazioni sempre aggiornate, uso dei social network per migliorare le informazioni su trafficio e sicurezza, localizzazione costante e di precisione per veicoli che trasportano sostanze pericolose, passenger tracking per bus a lunga percorrenza, software per coreggere lo stile di guida dei conducenti professionali, App per gli smartphone su mobilità e car sharing. Scenari presenti e futuri dell'infomobilità sono stati protagonisti della terza edizione di ITN Infrastructure, Telematics & Navigation, l'evento dedicato a infrastrutture intelligenti e navigazione satellitare, che si è svolto al Lingotto Fiere di Torino dal 16 al 18 novembre, organizzato da GL Events Italia-Lingotto Fiere e Innovability con il supporto di Regione Piemonte.

Nei suggestivi spazi dell'Oval, quest'anno condivisi con TOSM-Torino Software and Systems Meeting – il salone professionale dell'ICT -, ITN ha proposto tre giorni di convegni, workshop informativi e incontri con espositori da tutta Europa, offrendo un panorama completo su un comparto in rapida e costante espansione.

840 incontri B2B nazionali e 200 internazionali, 300 partecipanti al Brokerage Event organizzato dalla Camera di commercio di Torino, 80 buyer nazionali e 25 esteri, 6752 accessi alla webtv TOSM e oltre 1000 tweet nei giorni della manifestazione: sono alcuni dei numeri che hanno reso il doppio evento TOSM-ITN un momento prezioso per gli operatori dell'Intelligent Transport System e dell'ICT.

Se i workshop internazionali su due importanti progetti euroepi (CoVel, sostenuto dall'Agenzia europea GNSS e dal Centro Ricerche FIAT, e POSMETRANS, programma di cooperazione per le politiche comunitarie in materia di innovazione e trasporti, a cura di Unioncamere Piemonte, partner del progetto e organizzatore della conferenza finale) hanno costituito un approfondimento significativo per i visitatori professionali, grande successo di pubblico ha inoltre riscosso il programma di convegni e conferenze sui temi dell'infomobilità.

Quattro i focus che hanno affrontato argomenti come l'innovazione tecnologica, la distribuzione e valorizzazione dei nuovi servizi e le strategie di mercato: la sessione internazionale Telematics and Navigation, dedicata alle nuove strategie di convergenza tra infomobilità, entertainment e sicurezza; On-board telematics and car sensor, sulla telematica di bordo, i sistemi di navigazione e le comunicazioni digitali senza fili per lo sviluppo di applicazioni automotive di nuova generazione; Telematics and Infrastructures, sui progetti per la gestione “intelligente” dei territori; AVL/AVM Fleet Management, sulla gestione delle flotte veicolari nell'ambito del trasporto pubblico e degli asset aziendali.

Esperti italiani ed europei si sono confrontati sugli sviluppi futuri di un settore che non solo ha le potenzialità per essere uno dei motori della ripresa economica nazionale ed internazionale, ma ha avuto ed avrà sempre di più il potere di cambiare le nostre abitudini quotidiane.

«Nel prossimo futuro ogni veicolo sarà dotato di sistemi compatti ed economici che lo collegheranno alla rete, rendendolo, di fatto, un nodo di essa», ha spiegato ad esempio Sabino Titomanlio, M.B.I. Business development and innovation director e membro del Core Group del consorzio SafeTRIP, introducendo, nel corso del focus On board telematics and car sensor, l'innovativo progetto europeo di una piattaforma aperta per servizi ITS su reti ibride satellitari/terrestri. «L’opportunità tecnologica su cui si basa SafeTRIP consiste nella possibilità di fornire i cosiddetti Mobile Satellite Services in un nuovo spettro di frequenze, la banda S. Diversamente dai sistemi satellitari tradizionali, la banda S permette di supportare servizi paneuropei senza problematiche di roaming o di presenza del segnale; inoltre la natura intrinseca del canale permette di trasmettere contenuti in modalità broadcast (Radio, TV) a costi molto più contenuti e i terminali possono ricevere contemporaneamente da satellite e da ripetitori appartenenti alle reti complementari terrestri ». Questi nuovi canali di comunicazione satellitari trovano il loro naturale complemento nei sistemi di posizionamento di nuova generazione come EGNOS e GALILEO. «Tra le applicazioni “notevoli” rese possibili dalla combinazione di Galileo con la comunicazione bidirezionale - ha aggiunto Titomanlio - citerei il passenger tracking for coaches, che consente di sapere sempre dove si trovano i passeggeri di un bus a lunga percorrenza, oppure l’eco-powering, che classifica e tiene memoria dello stile di guida di ogni conducente».

Marco Canesi, Sales & Marketing Manager M2M per Vodafone Italia, intervenuto al focus internazionale Telematics and Navigation, ha invece illustrato le nuove soluzioni proposte da Vodafone nel settore della trasmissione dati M2M. La comunicazione bidirezionale Machine to Machine consente di ottenere informazioni in tempo reale su funzionamento, stato e localizzazione geografica di impianti e dispositivi di varia tipologia, permettendo al contempo di intervenire da remoto attraverso il telecontrollo e la telegestione. Automotive, tracciamento merci, monitoraggio degli ambienti, controllo dei consumi energetici e della temperatura, controllo degli accessi di persone a spazi e impianti sono solo alcuni degli ambiti a cui possono essere applicate le soluzioni M2M, garantendo ottimizzazione dei flussi informativi e riduzione dei costi.

Un'altra grande novità presentata in anteprima a ITN 2011 arriva infine da Tom Tom, che ha annunciato l'accordo per la fornitura in esclusiva del proprio database di mappe digitali per UIRNet, azienda italiana finanziata dal Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, dagli interporti, dalle associazioni dei trasporti e da investitori privati (SelexElsag, Telespazio, Autostrade Tech e Telecom Italia) che sta sviluppando il primo progetto di Integrated Transport Services pubblico in Italia.

Il database di mappe TomTom è il primo a raggiungere i 35,2 milioni kilometri di strade a livello mondiale, coprendo 104 paesi e 3,4 miliardi di persone, e i suoi costanti aggiornamenti si basano sulla combinazione tra analisi dei percorsi, input ricevuti dalla community e studi specifici per ogni paese. «Oggi TomTom ha un grande vantaggio competitivo rispetto alla concorrenza – ha spiegato Claudio Clausi, Vice Presidente Sales Europe e Middle East per Tom Tom Licensing, durante il suo intervento al focus Telematics and Infrastructures - Il nuovo approccio Car Centric al problema della raccolta dati, attraverso più di 50 milioni di navigatori satellitari circolanti nel mondo, e gli accordi con Operatori di Telefonia Mobile permettono di avere un’altissima capillarità dell’informzione sul traffico in tempo reale con intervalli di appena un minuto».

L'alta affidabilità delle tecnologie di Tom Tom sarà quindi partner di UIRNet nella creazione di una piattaforma nazionale in grado di mettere in rete i diversi attori del complesso mondo del trasporto merci e della logistica. «Il nostro intento – ha dichiarato nel corso del convegno Rodolfo De Dominicis, Presidente e CEO di UIRNet – è di rendere l’eco-sistema della logistica e dei trasporti più efficiente, affidabile, sicuro e sensibile alla tutela dell’ambiente».

Proprio come si è augurato Bartolomeo Giachino, presidente della Consulta Generale per l'Autotrasporto e la Logistica, che, nella giornata conclusiva di ITN 2011, ha sottolineato come l'inefficienza logistica in Italia costi attualmente 40 miliardi di euro anno al sistema Italia e come, pertanto, sia indispensabile non attendere la realizzazione delle grandi infrastrutture per recuperare fin da subito il 10% annuo di efficienza nel settore, secondo quanto previsto dal Piano Nazionale della Logistica.

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Per maggiori informazioni:

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ITN - Infrastructure, Telematics & Navigation: In Turin, Hi-Tech as a Driver for Economic Recovery

For the third year, Turin hosted ITN, the event devoted to Intelligent Transport System, Satellite Navigation and Telematic Services, in co-location with TOSM, the Italian ICT trade show. From 16 to 18 November, conferences, meetings and a large exhibition area offered a comprehensive overview of technological innovations and market strategies for the Infomobility industry.

Among the innovations shown at the fair, TomTom announced the launch of updated maps for the first-ever Italian platform of integrated logistics and infomobility on the national level.

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